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Maserati GranCabrio 2026 : le grand tourisme à ciel ouvert
Le cabriolet à quatre places de Modène revient pour 2026 avec un choix qui résume bien l'époque : moteur Nettuno biturbo ou propulsion 100 % électrique Folgore. Deux façons de vivre la même silhouette, celle d'un cabriolet de luxe qui garde toutes les proportions classiques de la marque au Trident, capote baissée ou non.
Trois choses sont à retenir sur la GranCabrio 2026 :
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Moteur Nettuno V6 biturbo 3,0 L de 490 chevaux ou version Trofeo plus performante, en plus de la variante Folgore entièrement électrique.
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Toit souple électrique qui s'ouvre en environ 14 secondes et se referme en 16 secondes, même à basse vitesse.
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Coffre de 172 litres sur les versions thermiques, jusqu'à 151 litres pour la Folgore, malgré le toit ouvert.
Deux tempéraments, une même carrosserie
La GranCabrio se décline en version à 490 chevaux, plus orientée sur le confort, avec modes de conduite Country, GT et Sport, suspension pneumatique de série et sellerie en cuir pleine fleur noir avec placages en fibre de carbone.
La version Trofeo pousse la mécanique plus loin, avec différentiel à glissement limité électronique, échappement sport de série, ciel de toit en Alcantara et jantes forgées Pegaso. Le moteur Nettuno, assemblé à Modène, demeure au cœur de l'expérience, avec sa sonorité reconnaissable entre toutes.
Une capote pensée pour l'usage quotidien
Ce qui distingue la GranCabrio d'un simple cabriolet, c'est sa capote souple à déploiement électrique, conçue pour offrir un confort thermique et acoustique comparable à celui d'un coupé, une fois refermée. Elle s'actionne même en roulant à faible allure, un détail pratique en cas d'averses imprévues. Il en résulte un cabriolet aussi agréable à utiliser au quotidien qu'à l'occasion d'une escapade estivale, sans sacrifier l'espace de chargement pour les bagages d'un week-end prolongé.
Prix et positionnement au Canada
Au pays, la Maserati GranCabrio 2026 s'inscrit dans un segment restreint, celui des cabriolets grand tourisme de luxe à quatre places, où peu de constructeurs offrent autant de raffinement à ciel ouvert. La version Folgore, entièrement électrique, propose une accélération encore plus vive tout en conservant l'ADN de la GranCabrio, avec une motricité intégrale et un comportement routier taillé pour les longues distances.
Il est aussi possible de personnaliser sa voiture grâce au programme Fuoriserie, la signature de personnalisation de Maserati, pour une GranCabrio aussi unique que son propriétaire, de la teinte de carrosserie jusqu'aux surpiqûres intérieures.
La GranCabrio ne choisit pas entre performance et raffinement. Elle offre les deux, capote relevée ou abaissée.
